總部位于美國新澤西州的鈦工業(yè)公司是世界著名的鈦產(chǎn)品銷售（批發(fā)）商。該公司在美國中西部、西部、南部、西南部以及加拿大、英國及臺灣等地均設(shè)有分公司。
1.主要產(chǎn)品：
鈦棒、坯料、厚板、薄板、鍛件、管材、絲材、閥門、零部件、緊固件以及鍛造扁坯等等。
2．應(yīng)用
2．1航空應(yīng)用
鈦材的比強度高且具有優(yōu)異的高溫性能及耐腐蝕性能，因而廣泛用于航空工業(yè)。鈦材最主要用于溫度高達1100 F的噴氣發(fā)動機和飛機骨架部件以及一些重要的結(jié)構(gòu)件。目前，鈦材也用于一般商用飛機及軍用飛機。
隨著新合金的研制以及新的加工方法的開發(fā)，鈦在飛機工業(yè)的應(yīng)用將會越來越多。目前，鈦精密鑄件及一些新合金如Ti-3Al-8V-6Cr-4Zr-4Mo等合金有望成為航空結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用的替代材料。
洛克希德公司的工程師們認為，在某些情況下，只有鈦和鋼能夠達到飛機的使用溫度。時效態(tài)的Ti-15V-11Cr-3Al鈦合金每立方英寸的重量僅為不銹鋼的一半，而極限強度與不銹鋼相當(dāng)。
2．1．1發(fā)動機
飛機用鈦材的最大單一應(yīng)用領(lǐng)域就是燃氣渦輪發(fā)動機。在多數(shù)現(xiàn)代噴氣發(fā)動機中，鈦合金部件重量約占飛機總重量的20％～30％，主要是飛機壓縮機部件，包括葉片、盤或者輪轂、入口導(dǎo)向葉片及外殼等。鈦是最常用的使用溫度高達1100F（593℃）的發(fā)動機部件材料。
2．1．2飛機骨架
在商用飛機和軍用飛機骨架應(yīng)用中，鈦合金是鋁合金、鎳合金和鐵合金最具競爭力的材料之一。鈦在飛機骨架結(jié)構(gòu)件中的應(yīng)用很廣，從大型鍛造機翼結(jié)構(gòu)件、起落架裝置到小型重要緊固件、彈簧及液壓管等均使用了鈦材。
由于鈦的比強度高，可以減輕飛機重量，具有優(yōu)異的耐蝕性以及使用可靠性高，因此，人們選擇鈦材作為飛機骨架和發(fā)動機結(jié)構(gòu)用材料。
航天結(jié)構(gòu)用鈦材最早始于Mercury和Apollo宇宙飛船，隨后，鈦合金大量用于軍用飛機上。此外，鈦合金還用于載人宇宙飛船的火箭助推器外殼、導(dǎo)向控制壓力容器以及那些要求重量輕、可靠性高的部位。
厚斷面或者大斷面型材一般指的是厚度大于4英寸的型材。鈦合金大斷面型材已經(jīng)成功地用于飛機骨架及轉(zhuǎn)子部件中，如PWA和G&E公司的噴氣發(fā)動機及Sikorsky直升機的轉(zhuǎn)子部件等。
航空應(yīng)用的合金主要有退火態(tài)或者固溶處理＋時效態(tài)的Ti-6Al-4V、近β合金Ti-17(Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mo-4Cr)、Ti-10V-2Fe-3Al和Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo（固溶處理＋時效）以及β合金Ti-13V-11Cr-3Al和Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr（固溶處理＋時效）。
目前，在單個項目中最有影響的大斷面型材應(yīng)用的實例是Ti-13V-11Cr-3Al合金在SR－71“黑鳥”飛機上的應(yīng)用（包括機身、機翼梁和著陸架）。
鈦工業(yè)公司各地服務(wù)中心是世界上保持飛機用鈦軋制品庫存最多的商家之一。飛機用合金及純鈦棒、坯、薄板、厚板、絲材等均有。一些特殊產(chǎn)品如環(huán)材及其它鍛造型材均可按用戶要求供應(yīng)。鈦工業(yè)公司在許多地方設(shè)有分部，如美國的加利福尼亞州、麻薩諸塞州、佛羅里達州、伊利諾州、新澤西州、俄亥俄州以及加拿大等地。鈦工業(yè)公司以最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、最快捷的發(fā)貨方式為用戶提供服務(wù)，確保滿足用戶的各種需求。所有材料均符合AMS、MIL-T及其它航空客戶規(guī)范要求。
鈦工業(yè)公司是一家專業(yè)鈦金屬服務(wù)中心，專門從事鈦材加工包括鋸切、剪切、板材氧切（燒割）及特殊應(yīng)用及研發(fā)服務(wù)等，公司已有30余年的鈦產(chǎn)品加工經(jīng)驗。公司將不遺余力地開拓鈦在航空領(lǐng)域的應(yīng)用市場，竭誠為客戶提供服務(wù)。
2．2一般工業(yè)應(yīng)用
2．2．1燃氣渦輪發(fā)動機
可以通過使用鈦合金部件如風(fēng)扇葉片、壓縮機葉片、盤、轂和許多非轉(zhuǎn)子部件來提高燃氣渦輪發(fā)動機的工作效率。鈦基合金在燃氣渦輪發(fā)動機中應(yīng)用的主要優(yōu)點是比強度高、中溫強度好以及良好的抗蠕變性能和抗疲勞性能。鈦鋁基合金的開發(fā)將使得鈦在新一代發(fā)動機上的應(yīng)用出現(xiàn)熱潮。
2．2．2換熱器
鈦在一般工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的一個主要方面就是換熱器應(yīng)用。換熱器中的冷卻液一般是海水、鹽水或者污染水。鈦制冷凝器外殼、鈦換熱器管、板及換熱器結(jié)構(gòu)架等廣泛用于發(fā)電廠、精煉廠、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、化工廠等。
事實證明，焊接鈦管在發(fā)電廠冷凝器中的使用壽命和可靠性是其它材料無法相比的。至今為止，還沒有報道出現(xiàn)故障的例子，這主要是由于鈦在冷卻水中的耐蝕性良好。
2．2．3固定尺寸陽極（Dimensional Stable Anodes－DSA）
鈦DSA具有優(yōu)異的電化學(xué)性能，因而在生產(chǎn)氯化物、氯酸鹽及次氯酸鹽時均使用鈦陽極，它可以最大程度地提高電解效率。
鈦具有優(yōu)異的耐腐蝕、耐沖蝕性能，因此，在制鹽工業(yè)中，在許多制鹽設(shè)備的關(guān)鍵部位均使用了鈦材。使用鈦材，不但可以取得最好的成本－效益，而且可靠性高。目前，鈦焊接管的使用量大幅增加，使得鈦材成為銅－鎳材料強有力的競爭對手。
2．2．4金屬提取及電解沉積
從環(huán)保角度來看，采用濕法冶金法從礦石中提取金屬是一種替代熔煉法可行的工藝方法。在濕法冶金中使用鈦反應(yīng)器也比較安全。在一些金屬如銅、金、錳等電解沉積及金屬電解精煉過程中使用鈦電極可以延長使用壽命、提高電解效率及產(chǎn)品純度。
2．2．5碳氫化合物處理
碳氫化合物處理要求設(shè)備使用壽命長、停產(chǎn)時間和維修時間短。在換熱器、容器、交換塔和精煉廠的管道系統(tǒng)、LNG工廠及海濱平臺中使用鈦材效果良好。鈦在碳氫化合物、硫化氫、海水及二氧化碳介質(zhì)中具有很強的耐蝕性及抗應(yīng)力腐蝕開裂的能力。
2．2．6艦船應(yīng)用
由于鈦具有高的韌性、高強度和優(yōu)異的耐侵蝕/腐蝕能力，因此廣泛用于潛水艇球閥、滅火泵、熱交換器、鑄件、深海潛艇的殼體材料、螺旋推進系統(tǒng)、艦船管道系統(tǒng)等等。
2．2．7化學(xué)處理工業(yè)
在處理腐蝕性物質(zhì)如硝酸、有機酸、鹽酸、硫化氫等時大量使用了鈦容器、熱交換器、罐、攪拌器、冷卻器及管道系統(tǒng)等。
2．3醫(yī)學(xué)應(yīng)用
2．3．1市場
由于鈦具有較高強度、較低的模量及良好的生物相容性，因此，鈦是一種常用的醫(yī)學(xué)應(yīng)用材料。如髖關(guān)節(jié)、骨螺釘、膝關(guān)節(jié)、骨板、牙科植入件、外科器械、心率調(diào)節(jié)器盒等。
2．3．2醫(yī)學(xué)應(yīng)用金屬的選擇
與不銹鋼或者鈷、鉻材料相比，鈦與人體的生物相容性更好。同時，鈦比許多其它金屬的疲勞強度要高。鈦優(yōu)異的性能證明了它確實是一種醫(yī)學(xué)應(yīng)用的優(yōu)良材料。
2．3．3加工性能
鈦的可加工性與大多數(shù)不銹鋼相似但優(yōu)于鈷、鉻材料。當(dāng)鉆、車、磨或者冷鋸切時，建議使用尖頭、潔凈的具有良好切削能力的刀具，并添加大量的冷卻劑。鈦的加工硬化率比不銹鋼低。
2．3．4產(chǎn)品
鈦工業(yè)公司各地的服務(wù)中心儲備了大量的醫(yī)學(xué)應(yīng)用的棒、坯、厚板、薄板和絲材產(chǎn)品。我們可以迅速便捷地提供各種標(biāo)準的型材，且有能力按照客戶要求定做各種零部件。
2．3．5質(zhì)量和質(zhì)證書
鈦工業(yè)公司可提供各種符合客戶規(guī)范要求的鈦產(chǎn)品。發(fā)貨時均附有化學(xué)檢驗及力學(xué)性能檢驗報告。熔煉的原材料、產(chǎn)品加工工藝等均可按質(zhì)量要求進行100％的跟蹤。
2．3．6檢驗
按照工業(yè)規(guī)范和客戶要求進行各種試驗和檢驗，確保我們的鈦產(chǎn)品滿足破壞性檢驗和非破壞性檢驗規(guī)范要求。
鈦工業(yè)公司所提供的檢驗及試驗類型包括：化學(xué)檢驗、力學(xué)檢驗、β轉(zhuǎn)變溫度測試、超聲波檢驗、尺寸檢驗、平直度檢驗、高溫退火、應(yīng)力斷裂、熱處理、顯微組織、宏觀組織及渦流檢驗等等。
